证书笨蛋

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历史-未来与过去

我们的奖项:顶级XN​​UMX德国车间价格10

法兰克福汽车展和专业媒体»kfz-betrieb«授予18。 10月,在维尔茨堡沃格尔会议中心举行的德国十大最佳免费研讨会。 第九届颁奖典礼的大约230位嘉宾不仅赞扬了德国工作坊奖的获奖者。 他们还举行了激动人心的活动,领奖台上的获奖者和幸运获奖者留下了令人印象深刻的视频。
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优质服务的十大运营

对于评审团来说,找到最好的独立工作室并非易事。 因为所有公司或车间团队都具有很高的服务和工作质量。 “德国工作室奖的获奖者非常了解客户的需求,并为他们提供了富有想象力的服务。 他们非常赞赏公司中的后代,“ Automechanika市场传播负责人Ann-Katrin Klusak对十大公司的印象。

德国工作坊奖评审团由»kfz-betrieb«编辑部和Automechanika的代表组成。 在评估了应用程序之后,她参观了现场的十个最佳研讨会。 评委们评估了汽车公司的外观,服务产品,营销,客户方法和支持以及公司和员工管理。 “ 2019屡获殊荣的独立工作室正在投资于增加员工和以前未使用的业务领域,以及新建筑和扩展项目。 所有这些都是为了扩大客户,甚至进一步使客户满意,” kfz-betrieb主编沃尔夫冈·米歇尔(Wolfgang Michel)说。  84C4202

SKN R8运行在竞争中...

SKN R8 在电视 RTL2 领先调音师之间的 GRIP 对比测试中获胜!

结论:

令人难以置信的是,这么大的权力,街道法律和实用性!

SKN提供了速度纪录...

SKN提供了在纳多(意大利)的高速椭圆形,一个新的速度纪录SKN AudiR8 5.2的Xtreme²在街道法律。 证券化349,8公里/小时| 806 PS | 在0 300秒,25km /小时

重新设计...

总部的重塑 - 展馆内得到一个新的屋顶。 - 外立面粉刷一新,阁楼得到了全新的设计。 - 在展厅装修。

高测力计...

在SKN高测功机独家调整工作。 2.000 PS达到了这个日产GT-R,目前还没有,但330公里/小时突出已经几乎缩放到4公里/小时4 380 x检验极限。

SKN调整建议制造商宝马...

SKN调整1:0系列 - SKN击败在测试中,宝马的M-技术公司! Autobild跑车结论:“SKN具有更好的性能,等同的舒适性和抓地力的souveränerer可比价格胜 - 的强劲表现给予很高的水平在该系列行动”

能力为所有品牌...

竞争力的所有品牌。 鉴赏家令人印象深刻的船队可以点击自己的舌头。 是它的一部分 - 从今天到SKN

SKN和DHL开始...

2008与试点项目SKN€CO调整开始DHL(德国邮政) - 信和包裹运送车队的转换(德国潜在50.000车辆)

SKN设置另一个标杆...

SKN是专门研制的高精度测力计调优的新标杆,在发展和车辆仪表。 以高达2000 PS和400公里的最高速度能力辆/小时因此可以TÜV认证小于2%选票和测量的误差。 与PLC控制,空气清新,萃取分离独立的双室空气系统,SKN测功机的废气一起排出结合了许多Innovatieve想法。

€CO调整从发明家和商标持有人SKN调整...

SKN提出了在埃森车展向世界和领先的媒体代表的专利,Innovatieve和节油€CO调整。 自那时以来,在公司领导的发明家和商标所有者SKN调整各行业的船队ECO调整

20年欧洲市场的领导者如何在成熟...

舰队2004

增强新楼...

在SKN新加设升降机安装...

SKN总部完成...

新2002

SKN优化车辆的LKA下萨克森州...

在建的新气势SKN总部LKA(州刑警局下萨克森州)决定离开自己的车辆,以优化在SKN的秘密行动。 德国电视台在黄金时段报道了SKN这一突破性的发展。 该手机焕发......顾客正在排队......大家现在想SKN调整 - 驾驶乐趣PUR - 经济和质量包括在内。

SKN扩大...

新建筑 - 建设2000

SKN巨大的成功......

SKN优化BMI(联邦内部安全)的更多的车辆。 由SKN调整的成本,性能优化盛行采购。 SKN取得圆满成功!

SKN帮助实现东风悦达起亚的基准...

起亚正在推进一种新的模式,以德国市场和车辆不能卖,由于排气不畅值... SKN还投票选出的韩国汽车品牌东风悦达起亚已经在多年的1999 2001组成一个完整的模型。 不像韩国人无法到达德国的方针。 由于SKN车辆可以不过随后德国道路没有限制进行操作。

SKN采用VW腋下...

SKN帮助103辆大众高尔夫3达到排放标准...与1996年一样,受欢迎的大众高尔夫103的3个单位在德国排放标准方面遇到了问题。 但不适用于SKN。 下萨克森州采用最现代的编程方法和专有技术,也成功达到了Golf 3的德国排放标准。

山姆大叔敲SKN调整...

SKN优化的BMI(联邦内部安全)的第一个车辆。 山姆大叔在SKN轻声敲门,并在车辆购置使用节能潜力,通过调整SKN在性能上显著更具成本效益的提高。

SKN帮助的道路上大众甲壳虫...

SKN帮助500一块大众甲壳虫在德国的道路......在1996是进口德国上轮500墨西哥甲虫。 但是,这些管理甚至不是那么严谨的德国排放标准。 SKN是后帮助许多失败的测试要求。 凭借我们的专业,我们能够在德国的道路和环境政策墨西哥豆芽投票。 喜悦和巨大成功得手SKN以满足排放标准。 中投能力终于被密封,从而也给制造商。

第一废气证书...

改装SKN改装车的数量每天增加。 由于SKN一直跟着跑的原因调谐,很明显,第一个废气排放测试的时机已经成熟。 加上TÜV北,各种舆论给予了SKN调谐范围。 已经1995是大众高尔夫前的第一个成功地测试废气证书与90 PS。 尼氏先生在第一次尝试通过第一性能增强调整发动机的软件使得它的排气管排放测试MOT站汉诺威成功。 由于从与TÜV汉诺威(排气实验室)的型式检验一起开始成功,需要用尽选民最多元化的汽车越来越大。 谁出了问题的客户通过他们的排放检测,自信地用SKN。

该SKN调整GmbH公司推出的...

1991年,开国元勋购买了一块土地,并成立了SKN Tuning GmbH。 在新收购的物业上建造了第一个展览室,车间和办公室。 从一开始,车间就配备了单独的发动机装配室(可容纳6个以上发动机的空间)和专业的机加工室。 销售室,零件仓库和第一间管理室完成了第一座SKN大楼。 该公司的名字来自股东姓氏的首字母。 Nissel先生从一开始就担任该公司的董事总经理,并且是第一个在新成立的GmbH公司任职的人。 仅仅几个月后,科尔贝斯先生就接手并接管了备件购销领域。

如何成熟的欧洲市场领导者

1986:曾经有在21年的“嫩”时代一个充满激情的技术人员......或者说,这个故事可以作为SKN欧洲领先的调校公司已经开始。 已经开始1986 CEO拉尔夫·尼氏与经典的发动机,底盘和车辆调整和赛车运动的量产车只是微调。 在16.01.1990 SKN被正式注册为哈默尔恩的有限责任公司。 自那时以来,已经出现了。 了解关于我们的里程碑,并强调以下几页从过去的几十年里...

 

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