ХПК цилиндр по требованию
Высокотехнологичный цилиндр кастрации
ХПК или английский "цилиндр по требованию" это новая технология в Audi, в нескольких цилиндров в определенном диапазоне частот вращения или в комфортной езды просто отключены. Но идея концепции комплексного звучащие не совсем как новые, как это известно нам прессу
хочет сделать. Уже в годы 80er Mercedes практиковали в S-класса и BMW на 7er и 8er в деактивация цилиндров.
Но почему, например, 8 цилиндры деактивируется в цилиндровым двигателем 4? Ну ответ прост - экономии топлива и сокращения выбросов.
Теперь можно понять желание производителей, но клиенты двигатель V8 BiTurbo действительно хотите двигатель стерилизовать на 50%. Богатые, дорого заплатил V8 двигатели звук снижается до уровня Lada Niva. Нет. Многие клиенты обратились к нам пожалуйста, способ найти функцию отключения ХПК.
Узнайте, что теперь ваш автомобиль действительно может
Уже на СКН AUDI S6 мы имеем ХПК (цилиндр по требованию) функция выключена в паре (по запросу, когда START / STOP, функция возможно) и достигнутый увеличение мощности и отмену ограничителя скорости производителя для более активного и динамичного Fahrvergügen. Наша СКН Audi RS6 с 744 PS мы еще установить настроение. Многие клиенты наслаждались новым в невероятно динамичной поставке мощности, в спортивнее вождения и максимальные значения для ускорения и скорости. Все благодаря профессиональным гомогенного программирования, увеличение объемов производства в сочетании с увеличением ХПК выключения и V-Max. Полностью доработана, узнать теперь, что ваш автомобиль может реально сделать.
миссия выполнена
Когда дело доходит до снижения расхода топлива и выбросов, сокращение габаритов, по-видимому, является панацеей. Если вы временно используете это уменьшение, при котором вы временно выключаете цилиндры (динамическое уменьшение), то вы убиваете двух зайцев одним выстрелом. Благодаря тому, что цилиндр находится в положении ожидания, всегда имеется достаточная мощность, которую можно включить при необходимости. В диапазоне частичной нагрузки это экономит топливо, и удовольствие, очевидно, не остается на второй план. Однако не следует забывать, что отключенные цилиндры продолжают работать, и, таким образом, эффект экономии частично иссякает. В любом случае, отключение COD компанией SKN показало, что двигатели работают намного тише и однороднее, повышенный расход почти не заметен, а удовольствие от вождения в сочетании со звуком всегда доступно.
Настало время для больше удовольствия от вождения
ЗАКРЫТИЕ ЦИЛИНДР по требованию от 499 € (запрос на + 49 5153 94100):
- AUDI RS6 (4G) 4.0 TFSI Quattro BiTurbo
- AUDI RS6 (4G) 4.0 TFSI Quattro BiTurbo ХАРАКТЕРИСТИКИ
- AUDI RS7 (4G) 4.0 TFSI Quattro BiTurbo
- AUDI RS7 (4G) 4.0 TFSI Quattro BiTurbo ХАРАКТЕРИСТИКИ
- AUDI S6 (4G) 4.0 TFSI Quattro BiTurbo
Другие модели по запросу!