German Chinês simplificado) Inglês French Italian Portuguese Russian espanhol
A seleção do veículo é feita usando o 1. Tipo de veículo, 2. Marca do veículo, 3. Modelo e 4. motor:
Ou
Ou
Seleção de veículo com número de chave:
Dígito HSN 4
Dígito TSN 3

Perguntas & Respostas

1. Existe uma alternativa para o € CO Ajuste?

A única alternativa disponível é a de restringir as viagens de carro. Isto significaria que cada 5. Unidade não realizar a quase ter o mesmo efeito de poupança. Além da renúncia, não há alternativa real para o ECO Ajuste.

2. a € CO ajuste é visível do exterior?

Não! A potência extra do ajuste chip é sentida, de facto, mas apenas sobre um rolo - teste de medição e não pode ser determinada a olho nu.

O ECO Sintonia você vai notar sobre a diminuição do número de posto de gasolina visita e pelo comportamento de condução ligeiramente mais ágil do carro.

Com os dispositivos de diagnóstico oficina usual pode ser determinado nem modificações.

3. É a otimização € CO ajuste novamente para armar volta?

Sim! O software modificado sempre pode ser equipado por nós para trás. Nós reprogramar o último software original no EPROM na unidade de controlo.

4. € CO ajuste está disponível para cada veículo?

Sim, se o carro ou caminhão, ECO ajuste é possível em quase todo o veículo. As poupanças de combustível a ser obtidos dependem do veículo, o condutor e as diferentes aplicações de veículo.

As economias são até 20%. Em vários testes de vários veículos foram testados quanto à durabilidade, o consumo de combustível e dirigibilidade. Para todos os veículos, o consumo diminuiu 8% - 22%.

5. O que é € CO - Ajuste?

€ CO - ajuste foi derivado do termo "econômico", o que significa tanto quanto economicamente. Esta afinação sinaliza o conhecedor que um conjunto de carro econômico foi feita por SKN no veículo. Uma característica essencial do ajuste € CO é alcançada redução no consumo, que é claramente o foco durante a sintonização. Nós garantir, além da redução no desempenho estimula o consumo e a melhoria do binário. Você economiza dinheiro e ter uma dirigibilidade melhorada, melhor aceleração e, portanto, aumentou a uma pressão de custos de depreciação prazer de condução. mas € CO também afirma que o proprietário do veículo sobre o meio ambiente e os recursos limitados leva em consideração.

6. Qual é o procedimento de € CO Ajuste?

Entrega por POST
Você ou uma oficina de sua construção da unidade de controle do veículo e enviá-lo por parcela SKN Express para. No dia da caixa de entrada, o controlador é fornecido com o ajuste € CO e enviado de volta para você. ATENÇÃO: Por favor, informe-se antes da expedição sempre chamar a nossa tecnologia, se o seu veículo é unidade de controlo aptos para a expedição. Em alguns casos, também a unidade de comando da caixa de velocidades deve ser devolvido.

VISITA SKN
Estamos sempre felizes quando os nossos clientes vêm para visitar. Aqui no SKN você pode testemunhar a € CO ajuste directo. Você deve primeiro telefonar para votar um compromisso de ajuste de forma que nenhum tempo de espera aumento do tráfego. Na consulta de sintonia você deve trazer o seu veículo e os documentos relevantes (licença de carro) e entre 2 3 de horas.

Em SKN seu veículo é testado exaustivamente em primeiro lugar. Nós, portanto, quero ter certeza de que seu veículo está em perfeitas condições técnicas antes de começar com o ajuste. Para este efeito, uma unidade de teste é realizado incl Test drive. E conectar um testador que indique as eventuais deficiências ou erros.

Na coleta de dados test drive no veículo.
Quais as unidades estão instaladas no motor. O turbocompressor,
Injectores etc. foram usados ​​em seu veículo.
Depois que os dados a gravar esta informação com corrente
Atualiza o fabricante, tuning conclusões de SKN e mais recente
conhecimentos trazidos de laboratórios de escape na linha. nossos desenvolvedores
trabalhar aqui com a mais recente eletrônicos e computadores de alto - finais
óptimo & econômica € CO afinação.

7. Como € CO ajuste foi testado / desenvolvido?

Sobre 2 anos ECO ajuste foi testado em vários veículos. Aqui, os motores a diesel e gasolina foram testados em carros e caminhões.

Desde o pequeno VW Lupo 1.4 a Audi RS6, os caminhões Mercedes Actros com mais 500PS foi testado tudo o que os desenvolvedores SKN veio a mão. Durabilidade, desgaste, consumo de combustível, poluentes - emissões e desempenho foram sempre e repetidamente testados, documentados, modificado e testado novamente.

Depois de muitos milhares de quilómetros de testes, várias semanas em dinamômetros e em laboratórios de escape podemos dizer com orgulho: Sim, isso funciona!

8. Pode o chip ou ajuste ECO ser desfeita?

Cada SKN O ajuste pode ser revertida. Você vai ter para a armadura traseira sempre a versão original direito mais atual, disponível para o seu carro, software do fabricante.

9. Faça o sistema de freio ou o pneu a ser modificado?

As otimizações "normais" de desempenho são coordenadas por nós, para que não mais modificações são geralmente necessários. Se as medidas de ajuste adicionais (compressor / Turbo conversões) que depende do desempenho e varia de caso para caso.

10. As outras conversões são realizadas?

Não!

11. Por que eu economizar com um combustível de energia e aumento de torque?

Esta abordagem contradiz nosso conhecimento normal, escola, no entanto, é fácil de explicar:

Se queremos ir 100 km / h, com um veículo que tem 150 hp, por isso, fornecer significa Gasfuss o acelerador em como 40% a. Se o carro está sintonizado até como 110 PS, por isso precisamos de estrangular o motor fornecer apenas 37% para 150 km / h para dirigir. Sobre este acelerador modificado definindo menos combustível é injectado, o que por sua vez leva a uma redução no consumo.

Claro, parece que, na prática, ainda mais complexa, como você não pode operar com tão pouco combustível ou qualquer quantidade de ar do motor. Aqui o segredo está na combinação certa, que pode variar de motor para motor, mesmo em carros idênticos.

12. Qual é a diferença entre um lastro (BOX) e o chip ou ajuste ECO?

Vorschaltsteuergeräte, chamado caixas, antes da série real - unidade de controle do motor apertado. Aqui estão normalmente 2 9 a linhas que, aproveitado através de linhas 100 de uma unidade de controle do motor. Agent (geralmente chamada BOX) de resistores ou botões no reator irá distorcer os valores medidos do sistema electrónico do motor e transmitida falsos valores para a unidade de controle do motor.

O motor é, assim, conduzido em um estado que não está presente! Que este tipo de desinformação deliberada no tempo a quilometragem, consumo de combustível e desgaste do motor adversamente afectados, é óbvio.

No € CO Sintonia os quadros de dados, mapas, curvas e formações Ecki da unidade de controle do motor - software otimizado. Por conseguinte, a unidade de controle motor funciona com um software otimizado e atualizado. A única Vorgagng pode imaginar quase como uma atualização de driver no computador de casa. Os erros são eliminados e liberados recursos.

13. Onde os veículos podem ser equipados com um ECO Ajuste?

Ele pode ser qualquer veículo, ser optimizados para cada quilometragem.
No entanto, o veículo deve estar em bom estado técnico. Os intervalos de manutenção devem ser respeitados. Temos clientes que tenham viajado por caminhão, carro ou casa móvel 500.000 km, sem reclamar!

Construção, barcos, veículos comerciais e veículos agrícolas podem ser adaptados para consumo otimizado em ECO Ajuste.

14. Que combustível deve ser tankado?

Depois de ECUs - (ECO Afinação) deve pelo Otto - motores são convertidos para o tipo de SUPERPLUS combustível. Isso ajudará a conseguir um melhor desempenho e uma combustão limpa! Para a diesel - motores também é de maior qualidade super diesel recomendado.

15. Como o consumo de combustível?

Por ECO oscilante deveria resultar numa redução no consumo de até 20% dependendo da aplicação e da utilização do carro.

Por meio do ajuste CHIP do combustível de acordo com DIN 70030 (ciclo urbano, de condução constante em 90 e 120 km / h) corresponderá aos valores da série em baixas rotações, em parte abaixo.

16. Qual é o processo quando ECO Ajuste?

Entrega por POST
Você ou uma oficina de sua construção da unidade de controle do veículo e enviá-lo por parcela SKN Express para. No dia da caixa de entrada, o controlador é equipado com o ECO Sintonia e enviado de volta para você. ATENÇÃO: Por favor, informe-se antes da expedição sempre chamar a nossa tecnologia, se o seu veículo é unidade de controlo aptos para a expedição. Em alguns casos, também a unidade de comando da caixa de velocidades deve ser devolvido.

VISITA SKN
Estamos sempre felizes quando os nossos clientes vêm para visitar. Aqui no SKN você pode experimentar viver a ECO Ajuste. Você deve primeiro telefonar para votar um compromisso de ajuste de forma que nenhum tempo de espera aumento do tráfego. Na consulta de sintonia você deve trazer o seu veículo e os documentos relevantes (licença de carro) e entre 2 3 de horas.

Em SKN seu veículo é testado exaustivamente em primeiro lugar. Nós, portanto, quero ter certeza de que seu veículo está em perfeitas condições técnicas antes de cometer a afinação. Para este efeito, uma unidade de teste é realizado incl Test drive. E conectar um testador que indique as eventuais deficiências ou erros.

Na coleta de dados test drive no veículo.
Quais as unidades estão instaladas no motor.

17. Quanto tempo durou o desenvolvimento do ECO Ajuste?

Devido às equipes SKN mundial de motores de especialistas, fomos capazes de limitar o tempo de desenvolvimento para 1,5 anos. Isto exige um esforço de arte especial.

As análises gasolina, testes com carros e caminhões, testes de disco, testes de resistência, testes em diferentes condições climáticas, a medição do caminhão em bancadas de teste de caminhão, medindo o carro na borda bancadas de teste de todos-roda, etc. foram realizados em paralelo com a actividade diária. Aqui, era importante que a equipe SKN tem trabalhado com sucesso lado a lado, através das fronteiras nacionais, e com os engenheiros externos juntos.

18. Quais são o desempenho?

A aceleração e elasticidade melhorar significativamente, no entanto, dependendo do peso e da estrutura do veículo respectivo.

visão global

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Commodo ligula eget Aenean dor. Aenean massa. Cum sociis et Magnis penatibus natoque dis parturiente montes, nascetur ridiculus mus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit ...

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Commodo ligula eget Aenean dor. Aenean massa. Cum sociis et Magnis penatibus natoque dis parturiente montes, nascetur ridiculus mus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Commodo ligula eget Aenean dor. Aenean massa. Cum sociis et Magnis penatibus natoque dis parturiente montes, nascetur ridiculus mus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Commodo ligula eget Aenean dor. Aenean massa. Cum sociis et Magnis penatibus natoque dis parturiente montes, nascetur ridiculus mus.

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit ...

German Chinês simplificado) Inglês French Italian Portuguese Russian espanhol