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TPMS / TPMS - Tyre Sistemas de Monitoramento de Pressão

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O que é um TPMS ou TPMS?

Um sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS) ou Inglês Tire Pressure Monitoring System (TPMS) é um sistema de bordo que detecta a pressão dos pneus ou a variação ao longo do tempo e de transmitir a informação correspondente ao utilizador enquanto o veículo. (Ponto artigo 3 2 7 parágrafo da regulamentação da UE 661 / 2009). Aqui, tanto directamente, bem como sistemas de medida indirectamente aprovados.

Por que você precisa de pneus Sistemas de controlo da pressão

A UE optou pela introdução de sistemas de monitorização da pressão dos pneus, a fim de reduzir o consumo de combustível e contribuir para melhorar a segurança rodoviária. pneus correctamente preenchidos tem uma menor resistência ao rolamento e, normalmente, sofrem menos de abrasão do pneu, o que aumenta significativamente a vida útil dos pneus serviço. Assim, o consumo de combustível e, portanto, as emissões de CO2 pode ser reduzido.

Também contribui para a pressão do pneu correto para distâncias mais curtas de frenagem, excelente estabilidade em curva e um melhor conforto de condução, como o Conselho Alemão de Segurança Rodoviária (DVR) na sua iniciativa de segurança pneus. Durante anos, essas afirmações são confirmadas por especialistas nas áreas de segurança e meio ambiente e seus estudos dirigindo outra vez.

A pressão dos pneus correcta garante uma condução segura, mais aderência nas curvas e as distâncias de travagem mais curtas.

Uma variedade de testes de pressão do ar relevantes na Alemanha e na Europa demonstram claramente:
Pelo menos 35 cento de todos os veículos a motor em funcionamento fez pressão negativa. Esta vontade na Europa a cada ano aproximadamente 3,1 bilhões de litros consumidos muito combustível - com emissão de poluentes correspondente. Apenas um para 0,6 bar de pressão de ar inferior provoca assim um consumo de combustível de quatro por cento. Com uma linha média anual de 14.210 km por carro na Alemanha (2013, depois de DAT) e um consumo médio de 6,6 l / 100km corresponde a um consumo de combustível de cerca de 40 de litros por ano. Para além do impacto ambiental também ao preço actual de combustível, no final de uma quantidade de três dígitos no de pagamento rápido em falta.

Também faz com que a 0,6 barra inferior da pressão de ar também reduziu significativamente a vida útil do pneu serviço:

  • Aumenta a economia de combustível por uma média de 4%
  • Reduz a vida útil do pneu até 45%
  • A quilometragem máxima quilometragem reduzida em até 45 por cento.
  • O uso de TPMS / TPMS contribui, assim, apenas uma significativa redução nas emissões de poluentes e protegendo assim o ambiente.

Que tipos de sistemas de monitoramento de pressão dos pneus estão lá?

sistemas de monitoramento de pressão de ar são oferecidos como directo, bem como sistemas indiretos:

sistemas de monitoramento de pressão dos pneus de medição indireta

sistemas indiretos utilizados para gravar os dados, o sistema ABS. Estes determinar a perda de pressão de ar, devido ao aumento da velocidade da roda. No entanto, estes sistemas têm as suas limitações pelas tolerâncias apertadas lei e não são adequados para todos os veículos, ao contrário dos sistemas de medição directos.

sistemas de monitoramento de pressão dos pneus medição direta

Os sistemas diretos medem e arquivam dados precisos da pressão do ar usando sensores embutidos nas válvulas. Esses dados são transmitidos via rádio quase em tempo real e exibidos ao motorista. Os sistemas diretos podem detectar perdas por difusão lenta e perdas rápidas de pressão que ocorrem em um pneu. Além da pressão exata do pneu, os sensores CUB vendidos pela SKN Tuning também determinam a temperatura na roda e a transmitem para a unidade receptora.

informações:
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