Kit turbo e compressore
il "aggiornamento giusto" per ogni motore
Prima che i nostri ingegneri prescrivano la ventilazione forzata a un motore, analizziamo innanzitutto se un aggiornamento turbo o piuttosto un aggiornamento del compressore offre i migliori risultati (turbo e compressore = carica del motore). Le caratteristiche del motore giocano un ruolo importante qui. È un'unità ad alta velocità o la versione di serie potrebbe già avere un turbocompressore o un compressore. Massime prestazioni, sviluppo delle prestazioni, longevità e rapporto prezzo / prestazioni sono fattori che vengono presi in considerazione per potenziare l'esperienza di guida.
L'induzione forzata viene utilizzato per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei motori a combustione interna per alimentare aria compressa. aria compressa aumenta il fattore di riempimento, consentendo una maggiore volume d'aria disponibile per la combustione del combustibile disponibile. In ciascun ciclo di lavoro svolto quindi aumenta.
Turbo Kit di aggiornamento | turbocompressore
Oggi, i turbocompressori a gas di scarico vengono installati più spesso per migliorare le prestazioni e l'efficienza (ridimensionamento). Nel turbocompressore a gas di scarico, una turbina aziona direttamente un compressore. La girante della turbina e la girante del compressore sono saldamente collegate tramite un albero e formano quello che è noto come rotore. L'alloggiamento della turbina si trova direttamente nel flusso dei gas di scarico e idealmente vicino all'uscita dei gas di scarico del motore. L'alloggiamento del compressore è separato dal flusso dei gas di scarico. La girante del compressore, azionata dalla turbina, comprime l'aria di sovralimentazione nel tratto di aspirazione dell'aria fresca del motore. L'energia residua nei gas di scarico viene quindi utilizzata per aria aspirata migliorata e compressa. Ciò aumenta l'efficienza del motore.
Maggiori prestazioni e affidabilità con un eccellente rapporto prezzo-prestazioni e una manutenzione minima sono i principali vantaggi dei kit SKN Turbo. I componenti utilizzati da SKN e la conseguente messa a punto del motore sono stati testati in condizioni estreme nei test di guida e sul banco dinamometrico. I Turbo Kit sono raffreddati al 99% di aria di sovralimentazione e non sono solo i sistemi più affidabili e potenti sul mercato per questo motivo. I nostri sistemi sono plug & play semplice ed economico da installare.
Forniamo turbocompressori dei principali produttori mondiali (KKK, Garrett, Honeywell, Borg Warner e molti altri) nei settori OEM, sport motoristici e tuning. Tutti i turbocompressori sono controllati e collaudati. Compressori da sport automobilistici o da corsa, sono nuovi e originali dal produttore. Non abbiamo eseguito repliche economiche di turbo di qualità inferiore! I kit di aggiornamento SKN Plug & Play Turbo sono disponibili per quasi tutti i motori, marchi e produttori. I kit sviluppati in Germania colpiscono per le loro prestazioni, qualità e stabilità. Conversioni speciali, ottimizzazioni turbo e i corrispondenti adattamenti hardware e software vengono sviluppati direttamente presso SKN INHOUSE. Questo ti dà la certezza che tutto funzionerà come sei abituato da SKN.
Compressore kit di aggiornamento | compressore meccanico
Compressori (compressore meccanico) e sono azionate direttamente dal motore tramite una trasmissione a catena, cinghia o ingranaggi. A differenza dei turbocompressori (eng. Supercharger) in tal modo ad azionamento meccanico e non come il turbo su un flusso di scarico. Così, i motori del compressore alimentato hanno anche un'altra linea dispiegarsi come motori turbo. I mezzi di carica di compressore sale al di sopra della velocità costante lineare, rendendo per alta velocità - Genset perfettamente adatto. Il turbo tipica notevole di prestazioni superiori (Turbo-Calcio) al di sopra di una certa velocità di esempio 2000 U / min non è sentito nella sovralimentazione. Qui, le prestazioni si dispiega omogenea.
In sostanza, si distingue tra sistemi di compressione come il compressore a vite, che viene spesso installato direttamente nel collettore di aspirazione e compressori che sono integrati nell'unità cinghia e soprattutto seduto davanti o accanto al blocco motore. I compressori sono caratterizzati da una struttura semplice, piccole dimensioni, bassa massa, consegna uniforme, buon funzionamento e la mancanza di masse oscillanti. Ciò comporta la riduzione dei costi, minimizzando i costi di manutenzione e aumentare l'efficienza.
I nostri kit compressori sono disponibili in varie configurazioni. A seconda della potenza, ulteriori modifiche al motore sia reso più o meno. Così ad un certo corredo del compressore, il sistema di scarico, bielle, pistoni, l'iniezione o l'aria carica più fresca da sostituire o reinstallato. Così, il compressore kit di aggiornamento funzionano perfettamente e hanno la praticità assoluta, i nostri kit sono sia hardware che software messo a punto in dettaglio.