Dispositivo di raffreddamento dell'aria di carica e filtro dell'aria
LLK intercooler
Il dispositivo di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione (LLK) funge da scambiatore di calore, che si trova nel tratto di alimentazione di motori principalmente cariche (motori turbocompressi o sovralimentati). Il LLK (Engl. Intercooler) riduce la temperatura di aria fresca compressa che viene fornita al motore per la combustione. Si siede nella presa
tra compressore e valvola di aspirazione. LLK dissipare parte del calore generato dalla compressione dell'aria nel turbocompressore / compressore.
Se la compressione dell'aria aumenta a causa, ad esempio, di una variazione della pressione del turbo boost (chip tuning) e / o di una formazione di miscela più ricca (chip tuning), la temperatura dell'aria compressa alimentata aumenta adeguatamente. Se vengono utilizzati CAC più grandi / migliori, che hanno un grado di efficienza più elevato, ad esempio attraverso una maggiore superficie, una maggiore conducibilità termica o l'uso di un mezzo di raffreddamento migliore (acqua), l'aria fornita può essere raffreddata più profondamente. Riducendo la temperatura dell'aria fornita, lo stesso volume d'aria contiene una massa d'aria maggiore, il che significa che è possibile bruciare proporzionalmente più carburante. L'intercooler aumenta così la possibile potenza di uscita e aumenta l'efficienza abbassando la temperatura iniziale.
ma intercooler non solo giocare forti motori / sintonizzati e nel motore sport è importante, ma anche il downsizing dei motori, come un intercooler moderno consente una maggiore potenza con meno carburante. In esistono parti del mondo negli temperature molto elevate è la quasi LLK indispensabile in quanto all'aumentare della temperatura esterna riduce anche la potenza del motore. Solo con adeguata LLK un'operazione di sana ed efficiente è possibile.
SKN collabora con rinomati specialisti e produttori leader (ad esempio Wagner, Forge, IMSA) per LLK, per offrire la soluzione perfetta in questo segmento di ciascun cliente può.
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SPORT aria Filtro | airbox
Il filtro dell'aria SPORT è stato sviluppato per garantire un passaggio d'aria maggiore di fronte al filtro di carta convenzionale. Il filtro dell'aria SPORT consente solo una minima perdita di carico a fluire attraverso l'aria per raggiungere il massimo delle prestazioni.
Tutti i filtri SPORT sono trattati con una resina epossidica di una rete di alluminio. Questo li rende resistenti ai vapori di benzina e ossidazione che si verificherebbero a causa dell'umidità. Il materiale filtrante è realizzato in cotone speciale, eventualmente imbevuto di un olio o asciutto, per accogliere piccole particelle di polvere e di garantire la massima permeabilità dell'aria.
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