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Questions et réponses

1. Y at-il une alternative au CO € Tuning?

La seule alternative actuellement disponible est de restreindre Voyage en voiture. Cela signifie que chaque 5. Entraînement pas effectuer d'avoir à peu près le même effet d'économie. Outre la renonciation, il n'y a pas de véritable alternative à l'ECO Tuning.

2. Le € CO Tuning visible de l'extérieur?

Non! La puissance supplémentaire de l'accord de CHIP est ressenti en effet, mais seulement sur un roulement - test de mesure et ne peut être déterminé à l'oeil nu.

Le ECO Tuning vous remarquerez à propos de la diminution du nombre de stations-service visite et par le comportement de conduite un peu plus agile de la voiture.

Avec les appareils de diagnostic de l'atelier d'habitude ni modifications peuvent être déterminées.

3. Est-ce que l'optimisation € CO Tuning à nouveau bras arrière?

Oui! Le logiciel modifié peut toujours être équipé par nous revenir. Nous reprogrammer la dernière version du logiciel d'origine sur l'EPROM dans l'unité de commande.

4. € CO Tuning est disponible pour chaque véhicule?

Oui, que ce soit voiture ou un camion, ECO tuning est possible dans presque tous les véhicules. Les économies de carburant à atteindre dépendent du véhicule, le conducteur et les différentes applications de véhicule.

Les économies sont jusqu'à 20%. Dans différents tests différents véhicules ont été testés pour la durabilité, la consommation de carburant et la maniabilité. Pour tous les véhicules, la consommation a diminué de 8% - 22%.

5. Quel est € CO - Tuning?

€ CO - réglage a été dérivé du terme «économique», ce qui signifie autant que sur le plan économique. Cet accord signale le connaisseur qu'un ensemble de voiture économique a été faite par SKN sur le véhicule. Une caractéristique essentielle de l'accord de € CO est atteint réduction de la consommation, ce qui est clairement l'accent au cours du réglage. Nous garantissons en plus de la réduction des boosts de consommation et à l'amélioration des performances de couple. Vous économiser de l'argent et ont une maniabilité améliorée, une meilleure accélération et donc augmenté à un coût d'amortissement des pressions de plaisir de conduite. mais € CO indique également que le propriétaire de ce véhicule sur l'environnement et les ressources limitées prend en considération.

6. Quelle est la procédure à € CO Tuning?

LIVRAISON PAR LA POSTE
Vous ou un atelier de votre construction de l'unité de contrôle du véhicule et de l'envoyer par colis SKN Express. Le jour de la boîte de réception, le contrôleur est fourni avec le Tuning € CO et envoyé de nouveau à vous. ATTENTION: S'il vous plaît vous informer avant expédition Appelez toujours notre technologie, si votre véhicule est une unité de commande apte à être expédié. Dans certains cas, également l'unité de commande de boîte de vitesses doit être renvoyée.

VISITER SKN
Nous sommes toujours heureux quand nos clients viennent visiter. Ici, à SKN vous pouvez assister à la € CO Tuning en direct. Vous devez d'abord téléphoner voter un rendez-vous d'accord donc pas de temps d'attente ont augmenté le trafic. Au rendez-vous d'accord que vous devez apporter votre véhicule et les documents pertinents (permis voiture) et entre 2 3 en heures.

Dans SKN votre véhicule est testé à fond en premier. Nous voulons donc vous assurer que votre véhicule est en parfait état technique avant de commencer avec le réglage. A cet effet, une unité de test est effectué incl. Lecteur de test et connecter un testeur indiquant toute lacune ou d'erreurs.

Sur la collecte de données de test d'entraînement sont au véhicule.
Lesquelles unités sont installées sur le moteur. Qu'est-ce turbocompresseur,
Injecteurs etc. ont été utilisés dans votre véhicule.
Après avoir enregistré ces informations avec les données actuelles
Met à jour le fabricant, Tuning conclusions de SKN et dernière
aperçus apportés des laboratoires d'échappement en ligne. Nos développeurs
travailler ici avec la dernière électronique et haute - ordinateurs finaux
optimal et économique € CO Tuning out.

7. Comme € CO Tuning a été testé / développé?

A propos de 2 années ECO Tuning a été testé sur différents véhicules. Ici, les moteurs diesel et de l'essence ont été testés dans les voitures et les camions.

De la petite VW Lupo 1.4 à Audi RS6, les camions Mercedes Actros avec plus de 500PS a été testé tout ce que les développeurs SKN sont venus à la main. Durabilité, l'usure, la consommation de carburant, polluants - les émissions et les performances ont toujours été et testé à plusieurs reprises, documenté, modifié et testé à nouveau.

Après plusieurs milliers de kilomètres d'essais, plusieurs semaines sur des dynamomètres et dans les laboratoires d'échappement, nous pouvons dire avec fierté: Oui, il fonctionne!

8. CHIP ou ECO tuning peut être annulée?

Chaque SKN Tuning peut être inversé. Vous obtiendrez au blindage arrière toujours la version logicielle la plus récente, disponible pour votre voiture, à droite ORIGINAL du fabricant.

9. Faites le système de freinage ou le pneu à modifier?

Les optimisations «normales» de performance sont coordonnées par nous afin que pas d'autres modifications sont généralement nécessaires. Si des mesures de réglage supplémentaires (compresseur / Turbo Conversions) cela dépend de la performance et varie d'un cas à.

10. Est-ce que d'autres conversions sont effectuées?

Non!

11. Pourquoi dois-je enregistrer avec une puissance et une augmentation de couple de carburant?

Cette approche contredit notre connaissance normale de l'école, cependant, est facile à expliquer:

Si nous voulons aller 100 km / h avec un véhicule qui a 150 hp, donc nous fournissons des moyens Gasfuss la manette des gaz en tant 40% a. Si la voiture est bien réglé comme 110 PS, nous avons donc besoin d'étrangler le moteur ne fournissent que 37% à 150 km / h à conduire. A propos de ce papillon modifié fixant moins de carburant est injectée, qui à son tour conduit à une réduction de la consommation.

Bien sûr, il semble que dans la pratique encore plus complexe, comme vous ne pouvez pas fonctionner avec aussi peu de carburant ou d'une quantité d'air du moteur. Voici le secret réside dans la bonne combinaison, qui peut varier d'un moteur à, même dans des voitures identiques.

12. Quelle est la différence entre un ballast (BOX) et la puce ou ECO tuning?

Vorschaltsteuergeräte, appelé boîtes, avant la série réelle - serrée unité de commande du moteur. Voici habituellement 2 9 à des lignes qui, exploitées sur les lignes 100 d'une unité de commande du moteur. Agent (généralement appelé BOX) des résistances ou des boutons dans le ballast va fausser les valeurs mesurées de l'électronique du moteur et transmis les valeurs FALSE à l'unité de commande du moteur.

Le moteur est ainsi entraîné dans un état qui est pas présent! Que ce genre de désinformation délibérée sur le temps le kilométrage, la consommation de carburant et l'usure du moteur affectés, est évidente.

A € CO Tuning les trames de données, des cartes, courbes et formations Ecki de l'unité de commande du moteur - logiciel optimisé. L'unité de commande de moteur fonctionne donc avec un logiciel optimisé et mis à jour. L'un Vorgagng peut imaginer presque comme un UPDATE pilote sur l'ordinateur de la maison. Les erreurs sont éliminés et libérés des ressources.

13. Quels véhicules peuvent être équipés d'un réglage ECO?

Il peut être tout véhicule, être optimisé pour chaque kilométrage.
Cependant, le véhicule doit être en bon état technique. Les intervalles d'entretien doivent être respectés. Nous avons des clients qui ont voyagé par camion, voiture ou mobile home 500.000 km, sans se plaindre!

Construction, bateaux, véhicules utilitaires et agricoles peuvent être adaptés à la consommation optimisée ECO Tuning.

14. Quel carburant doit être tanké?

Après UCE - (ECO Tuning) devrait à Otto - moteurs sont convertis au type de SUPERPLUS de carburant. Cela vous aidera à obtenir un meilleur rendement et une combustion propre! Pour diesel - moteurs est également plus élevé SUPER diesel de qualité recommandée.

15. Comment fonctionne la consommation de carburant?

Par l'ECO Tuning devrait se traduire par une réduction de la consommation allant jusqu'à 20% selon l'application et l'utilisation de la voiture.

Par CHIP syntonisation du carburant selon DIN 70030 (cycle urbain, conduite constante à 90 et 120 km / h) correspondra aux valeurs de la série à bas régime en partie ci-dessous.

16. Quel est le processus lorsque ECO Tuning?

LIVRAISON PAR LA POSTE
Vous ou un atelier de votre construction de l'unité de contrôle du véhicule et de l'envoyer par colis SKN Express. Le jour de la boîte de réception, le contrôleur est équipé de l'ECO Tuning et renvoyé à vous. ATTENTION: S'il vous plaît vous informer avant expédition Appelez toujours notre technologie, si votre véhicule est une unité de commande apte à être expédié. Dans certains cas, également l'unité de commande de boîte de vitesses doit être renvoyée.

VISITER SKN
Nous sommes toujours heureux quand nos clients viennent visiter. Ici, à SKN vous pourrez découvrir en direct l'ECO Tuning. Vous devez d'abord téléphoner voter un rendez-vous d'accord donc pas de temps d'attente ont augmenté le trafic. Au rendez-vous d'accord que vous devez apporter votre véhicule et les documents pertinents (permis voiture) et entre 2 3 en heures.

Dans SKN votre véhicule est testé à fond en premier. Nous voulons donc vous assurer que votre véhicule est en parfait état technique avant de commettre à l'accord. A cet effet, une unité de test est effectué incl. Lecteur de test et connecter un testeur indiquant toute lacune ou d'erreurs.

Sur la collecte de données de test d'entraînement sont au véhicule.
Lesquelles unités sont installées sur le moteur.

17. Combien de temps le développement de l'ECO Tuning?

En raison des équipes SKN mondiaux de moteurs experts, nous avons été en mesure de limiter le temps de développement à 1,5 ans. Cela nécessite un effort de ART spécial.

Analyses essence, des tests avec des voitures et des camions, des tests d'entraînement, des tests d'endurance, tests dans différentes conditions climatiques, la mesure du camion sur des bancs d'essai de camion, mesurant la voiture sur le bord tout-roue bancs d'essai, etc. ont été réalisées en parallèle à l'activité quotidienne. Ici, il est important que l'équipe SKN a travaillé avec succès la main dans la main, à travers les frontières nationales, et avec des ingénieurs externes ainsi.

18. Quelles sont les performances?

L'accélération et de l'élasticité à améliorer de manière significative, toutefois, en fonction du poids et de la structure du véhicule respectif.

vue d'ensemble

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