certificats dummy

allemand Chinois simplifié) anglais français italien Portugais Russe espagnol
Ici, il va à:
Logo de réglage ECOpar SKN
Économisez du carburant!
Ici, il va à:
Atelier SKN
TOP 10 des 38.000 ateliers
  • Head Curseur SKN LPS 02 1920x600
  • Head Curseur SKN LPS 04 1920x600
  • Head Curseur SKN LPS 03 1920x600
La sélection du véhicule est effectuée en utilisant 1. Type de véhicule, 2. Marque de véhicule, 3. Modèle et 4. moteur:
Ou
Ou
Sélection du véhicule avec numéro de clé:
HSN 4 digit
TSN 3 digit

Dynamomètre SKN

Mesure de puissance 2WD | 4 roues motrices au siège de SKN - système d'air à deux chambres | 6 turbines | conditions de test réalistes

SKN établit de nouvelles normes pour l'industrie du tuning. L'un a été développé Cabine dynamométrique (LPS), qui est sans précédent en Allemagne. Donc pas seulement en termes de performances maximales (Véhicules jusqu'à 2.000 ch) et la vitesse maximale (bis 400 km / h), mais aussi dans le Système d'air neuf ou d'échappement emprunter de nouvelles voies innovantes. Sa construction a un caractère unique "Système d'air à deux chambres«Ce qui est unique en Europe. Avec six turbines volonté Le moteur, le refroidisseur intermédiaire et les autres unités ont un débit optimalqui a presque 100% simulation de Voyage à grande vitesse permet. Les résultats sont absolus conditions de test réalistes et respectueuses des matériaux.

Comme dans la route des flux d'entretien cool, l'air frais au frontal des agrégats chauffés et l'air d'échappement chauffé passe derrière le véhicule. L'alimentation du véhicule avec des produits frais de l'air frais, non chauffée, a lieu de six haut - turbine à air: (image ci-dessous)

Débit d'air SKN LPS

  • 2 turbines à débit volumique réglables individuellement (pour 1 et 2)
  • 2 turbines à grande vitesse réglables individuellement pour le refroidissement de l'air de suralimentation (pour 3 et 4)
  • 1 turbine pour refroidissement moteur et soubassement (jusqu'à 5)
  • turbine 1 pour le refroidissement séparé de l'essieu arrière / différentiel (à 6)

La gestion et le développement du système "Ralf Nissel», dit le nouveau SKN LPS: «Nous avons investi de nombreuses années d'expertise et d'expérience dans ce développement. L'objectif était de construire un LPS qui mérite le nom testbench! Nous avons fait quelque chose d'unique à ses pieds avec nos LPS et nous sommes heureux que nos clients d'être en mesure de fournir à l'industrie et les médias ces LPS disponibles! "Beaucoup de demandes d'utilisation de LPS SKN sommes! Des entreprises de renom ont signalé votre coopération et SKN doivent avoir une capacité de LPS dans l'avenir, grâce aux faits clés, ne vous inquiétez pas.

  • Jusqu'à 1.470 kW (2000PS) mesurable (735 kW / 1000 hp par essieu)
  • Système d'air à deux chambres pour l'air frais froid et l'air d'échappement chauffé
  • Sortie Jusqu'à 400 km / h
  • 6 turbines à air de volume et à grande vitesse
  • extraction d'échappement haute capacité
  • Pour les véhicules avec une puissance de moteur allant jusqu'à 2.000 PS ou 1.000 PS (environ 735 kW) par essieu, ce dynamomètre est équipé pour toutes les éventualités.

Les données techniques clés du dynamomètre SKN à elles seules sont impressionnantes, comme une vitesse de pointe de 400 km / h, une alimentation en air frais de 160.000 180 m³ / h et une vitesse d'air effective de plus de XNUMX km / h. SKN est ainsi en mesure d'optimiser et de tester toutes les voitures actuellement sur le marché, jusqu'à la Bugatti Veyron ou la Königsegg CCX.

Venez une fois sur - et l'expérience de la force élémentaire, LIVE 6 SKN air frais - turbines. Le système innovant à double chambre d'air dans lequel l'air chaud est séparé de l'air frais, les mesures garantis au plus haut niveau.

 

reportage de presse   MusterLeistungsdiagram  360 ° Visite

 

SKN Technology Partner

  • Bilstein 122x
  • Wagner tuning 122x
  • Super Sprint 122x
  • BBS 122x
  • roues ASA 122x
  • Advanti 122x
  • K&N 122x
  • BMC 122x
  • Milltek Classique 122x
  • AEZ 122x
  • Fox 122x
  • Akrapovic 122x
  • Brock 122x
  • Bull x 122x
  • Öhlins 122x
  • Forge Motorsport 122x
  • Autec 122x
  • Borbet 122x
  • Capristo 122x
  • artform 122x
  • Milltek Sport 122x
  • IPE 122x
  • Eibach 122x
  • KW suspension 122x
  • Koni 122x
  • ATS 122x
  • Alutec 122x
  • HJS 122x
  • Pipercross 122x
  • Pro alloy122x
  • Sachs 122x
  • H&R 122x

allemand Chinois simplifié) anglais français italien Portugais Russe espagnol