¡Mantén el buen trabajo y produce en la multitud! https://www.youtube.com/watch?v=h5IATGNVlVg

¡Gracias por el buen servicio!
Hola querido SKN, no hemos prometido demasiado. 15% Krafl
Ahorrar combustible es real y se ha añadido una velocidad decente. Lo realmente interesante es un refinamiento considerablemente mejor del V6 en el Phaeton.
Gracias Sr. Valentin y por supuesto a tu equipo.
LG de la isla

No me arrepiento de la puesta a punto para comprar, el coche es extremadamente mejor, solo puedo recomendarlo. Precio / rendimiento es correcto. Aunque ha habido un retraso durante el período de espera, pero que tiene un poco de comprensión técnica puede aceptar.

Después de la optimización de potencia, el asiento está mucho mejor hacia adelante, lo que se muestra especialmente en la elasticidad, así como en la aceleración. Fue una buena decisión hacer que SKn lo hiciera. La instalación fue absolutamente sin problemas y se realizó gracias a una buena preparación para 2,5h ...

El enfoque 250KM ha dado sus frutos en retrospectiva. Por lo tanto, solo puedo recomendar SKN, gracias por la optimización ...

Skoda Yeti 2,0 TDI CR
Después de la actualización de software del 2,0 TDI (EA 189) a partir del consumo de VW / Skoda por 0,5 rosa - 1,0 l / 100 km al. Desde la visita del consumo SKN aumentó de nuevo en la zona vieja o ligeramente por debajo.
Mucho mejor, pero es el rendimiento. Mejoró significativamente la tracción en el centro y también a una mayor velocidad del motor depende del gusto de gas. La diversión está de vuelta. El Yeti se está ejecutando ahora al menos tan bueno como mi viejo Octavia RS TDI - a pesar 4x4 y más peso.