por SKN¡Ahorre combustible!
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Lo que dicen nuestros clientes:
CONSTRUCCIÓN Y DESARROLLO DE PROYECTOS ERB
Jueves 21 de marzo de 2019 | 18546 Sassnitz
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software del motor
¡Gracias por el buen servicio!
Hola querido SKN, no hemos prometido demasiado. 15% Krafl
Ahorrar combustible es real y se ha añadido una velocidad decente. Lo realmente interesante es un refinamiento considerablemente mejor del V6 en el Phaeton.
Gracias Sr. Valentin y por supuesto a tu equipo.
LG de la isla
Hola querido SKN, no hemos prometido demasiado. 15% Krafl
Ahorrar combustible es real y se ha añadido una velocidad decente. Lo realmente interesante es un refinamiento considerablemente mejor del V6 en el Phaeton.
Gracias Sr. Valentin y por supuesto a tu equipo.
LG de la isla
P. Wichm.
Jueves, 17 de mayo de 2018 | Dortmund
BMW 335i Xdrive
No me arrepiento de la puesta a punto para comprar, el coche es extremadamente mejor, solo puedo recomendarlo. Precio / rendimiento es correcto. Aunque ha habido un retraso durante el período de espera, pero que tiene un poco de comprensión técnica puede aceptar.
HH
Sábado, 14 de abril de 2018 | HL
Seat Leon 5F 1,4L TSI
Después de la optimización de potencia, el asiento está mucho mejor hacia adelante, lo que se muestra especialmente en la elasticidad, así como en la aceleración. Fue una buena decisión hacer que SKn lo hiciera. La instalación fue absolutamente sin problemas y se realizó gracias a una buena preparación para 2,5h ...
El enfoque 250KM ha dado sus frutos en retrospectiva. Por lo tanto, solo puedo recomendar SKN, gracias por la optimización ...
El enfoque 250KM ha dado sus frutos en retrospectiva. Por lo tanto, solo puedo recomendar SKN, gracias por la optimización ...
Claus
Jueves 02 de marzo de 2017 | Wolfsburg
Eco75 tuning Skoda Yeti
Skoda Yeti 2,0 TDI CR
Después de la actualización de software del 2,0 TDI (EA 189) a partir del consumo de VW / Skoda por 0,5 rosa - 1,0 l / 100 km al. Desde la visita del consumo SKN aumentó de nuevo en la zona vieja o ligeramente por debajo.
Mucho mejor, pero es el rendimiento. Mejoró significativamente la tracción en el centro y también a una mayor velocidad del motor depende del gusto de gas. La diversión está de vuelta. El Yeti se está ejecutando ahora al menos tan bueno como mi viejo Octavia RS TDI - a pesar 4x4 y más peso.
Después de la actualización de software del 2,0 TDI (EA 189) a partir del consumo de VW / Skoda por 0,5 rosa - 1,0 l / 100 km al. Desde la visita del consumo SKN aumentó de nuevo en la zona vieja o ligeramente por debajo.
Mucho mejor, pero es el rendimiento. Mejoró significativamente la tracción en el centro y también a una mayor velocidad del motor depende del gusto de gas. La diversión está de vuelta. El Yeti se está ejecutando ahora al menos tan bueno como mi viejo Octavia RS TDI - a pesar 4x4 y más peso.
Lukas Hobler
Sábado 21 de enero de 2017 | 66564 ottweiler
etapa Megane Rs 3 2 3 + Miltec costumbres
hallo,
Aquí felicitaciones a la empresa del SKN de trabajo limpia y muy bien en mis 3Rs Megane nuevo.
El Miltec acondicionado en 3 pulgadas trae un sonido agradable, robusto.
MFG Lukas Hobler
Aquí felicitaciones a la empresa del SKN de trabajo limpia y muy bien en mis 3Rs Megane nuevo.
El Miltec acondicionado en 3 pulgadas trae un sonido agradable, robusto.
MFG Lukas Hobler
