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La selección del vehículo se hace usando 1. Tipo de vehículo, 2. Marca del vehículo, 3. Modelo y 4. motor:
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O
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Dígito HSN 4
Dígito TSN 3

El ajuste del rendimiento

Ajuste de rendimiento - ¿por qué es posible?

Desde el año 90er ECUs están incorporados en los motores. Estas unidades de control tenían funciones inicialmente sólo simples. Así que sólo la información sobre la cantidad de combustible y la sincronización de la inyección fue aprobada por señal a los inyectores en los primeros días. Debido a que un vehículo está construido a nivel mundial hoy en día, debe aceptar el combustible en América del Sur, así como el calor africano o el frío de Siberia, se construyen grandes tolerancias en el motor en consecuencia! SKN utiliza estas tolerancias y compensa el motor para las peculiaridades regionales. El motor funciona entonces con eficacia y eficiencia. La unidad de control del motor es cada vez más un papel cada vez más importante. La unidad de control del motor es responsable de toda la gestión del motor en la actualidad. Se controla, controla todas las funciones importantes de un motor. En este parámetros de aplicación (estado de carga, la temperatura ambiente, la calidad del aire, la densidad del aire, de aceite del motor y temperatura del refrigerante) debe ser analizada y evaluada en función de los datos de conducción (velocidad, presión de sobrealimentación, velocidad).

La unidad de control del motor procesa toda esta información "justo a tiempo" para la operación óptima del conjunto motor. En la unidad de control del motor como una función de diversos parámetros (suministrado por sondas y sensores), procesa los datos en un programa y una base de datos (mapas). Así se hacen pasar de forma continua la cantidad de inyección y el tiempo de encendido al motor.

Este programa y la base de datos se encuentran en uno o más bloques de la unidad de control. Por dispersión específica del motor de rendimiento, tiene un motor de diferentes reservas de potencia que se pueden optimizar mediante el análisis y puesta a punto. El análisis y la optimización de estos mapas a que se refiere el experto como "CHIP-Tuning '. SKN es uno de los servicios más larga activa en el mercado global.

Ajuste del rendimiento 01

SKN socio tecnológico

  • Alutec 122x
  • BBS 122x
  • Advanti 122x
  • Súper Sprint 122x
  • Fox 122x
  • Capristo 122x
  • Pipercross 122x
  • ASA ruedas 122x
  • Autec 122x
  • ZAE 122x
  • K & N 122x
  • artform 122x
  • Wagner tuning 122x
  • H & R 122x
  • Bull X 122x
  • Sachs 122x
  • ATS 122x
  • BMC 122x
  • Milltek clásico 122x
  • HJS 122x
  • Pro alloy122x
  • Borbet 122x
  • Koni 122x
  • Akrapovic 122x
  • Bilstein 122x
  • Forge Motorsport 122x
  • Milltek Sport 122x
  • Brock 122x
  • IPE 122x
  • Eibach 122x
  • KW 122x suspensión
  • Öhlins 122x

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