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Adaptación sonda lambda

Lambda y puesta a punto

Las sondas lambda se utilizan principalmente en motores de gasolina y diésel, pero también se utilizan para regular los gases de escape en sistemas de calefacción de pellets o calderas de gas. La sonda lambda se favorece en motores de gasolina en el colector de escape o justo detrás del tubo colector instalado. Para los vehículos /

Motores que quieren cumplir con las normas de emisión más altos (por ejemplo EURO 5), se utilizan sobre todo múltiples sondas (véase también la sonda de monitor de concepto). En los motores con arreglo cilindros en V generalmente se instalan cada una Lamdbasensor por bancada de cilindros. En los motores de arte, con desactivación de cilindros selectiva, incluso tienen cada uno están instalados un sensor en cada cilindro.

Si la emisión de óxidos de nitrógeno, hidrocarburos u hollín regulado / controlado, luego viene mayormente utilizado una sonda lambda. El sensor de oxígeno es en la catálisis de emisión de modo que el sensor principal en el circuito de control (catalizador regulado).

catalizadores del automovilismo

Si los sistemas de escape se utilizan para tuning de carreras o deportes de motor, estos contienen muy a menudo el llamado convertidor catalítico deportivo (a menudo con 100/200 celdas). Después de instalar catalizadores deportivos de alto rendimiento, es fundamental calibrar el control lambda en la unidad de control del motor. Los expertos de SKN pueden proporcionarle dicho ajuste / calibración como parte de un ajuste de chip. Por lo tanto, puede estar absolutamente seguro de que después de una programación exitosa, la limpieza de los gases de escape volverá a funcionar sin errores y que la eliminación de los gases de escape cumplirá su propósito.

Funcionamiento de la sonda lambda

El funcionamiento de una sonda lambda (λ sonda) es relativamente simple. La sonda simplemente compara el contenido de oxígeno residual en el gas de escape con el contenido de oxígeno del aire ambiente actual. A partir de esta una denominada relación aire-combustible se puede determinar y ajustar. La proporción de combustión es la relación de aire de combustión al combustible. La sonda lambda puede pues la mezcla aire-gasolina enriquecido (más combustible) o perder peso (menos combustible). 

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