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Adaptación sonda lambda

Lambda y puesta a punto

Los sensores de oxígeno se utilizan principalmente en motores de gasolina y diesel, sino que también se utilizan en los sistemas de escape de estufas de pellet o de gas se utilizan. La sonda Lamda se ve favorecida en los motores de gasolina en el colector de escape o en la parte posterior tubo colector instalado. Para los vehículos /

Motores que quieren cumplir con las normas de emisión más altos (por ejemplo EURO 5), se utilizan sobre todo múltiples sondas (véase también la sonda de monitor de concepto). En los motores con arreglo cilindros en V generalmente se instalan cada una Lamdbasensor por bancada de cilindros. En los motores de arte, con desactivación de cilindros selectiva, incluso tienen cada uno están instalados un sensor en cada cilindro.

Si la emisión de óxidos de nitrógeno, hidrocarburos u hollín regulado / controlado, luego viene mayormente utilizado una sonda lambda. El sensor de oxígeno es en la catálisis de emisión de modo que el sensor principal en el circuito de control (catalizador regulado).

catalizadores del automovilismo

Vienen en sistemas de escape de carreras melodía o del deporte del motor se utilizan, entonces éstos contienen muy a menudo un catalizador de deporte llamado (a menudo con / 100 200 células). Después de instalar potentes catalizadores deportivos necesariamente una calibración de control de Lamda en la unidad de control del motor debe ser. Los expertos de SKN le puede proporcionar un ajuste / calibración como parte de una adaptación de la viruta. Así que usted puede estar seguro de que el purificar gases de escape a trabajar otra vez sin errores después de la programación exitosa y la bandeja de escape cumplido su propósito.

Funcionamiento de la sonda lambda

El funcionamiento de una sonda lambda (λ sonda) es relativamente simple. La sonda simplemente compara el contenido de oxígeno residual en el gas de escape con el contenido de oxígeno del aire ambiente actual. A partir de esta una denominada relación aire-combustible se puede determinar y ajustar. La proporción de combustión es la relación de aire de combustión al combustible. La sonda lambda puede pues la mezcla aire-gasolina enriquecido (más combustible) o perder peso (menos combustible).

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